Perbandingan Biaya dan Waktu Pelaksanaan Deck on Pile dengan Cakar Ayam Modifikasi pada Pembangunan Dermaga Jakarta International Container Terminal 2

Authors

  • Yulianto Yulianto Universitas Tama Jagakarsa
  • Moh. Azhar Institut Transportasi dan Logistik Trisakti
  • Pio Ranap Tua Naibaho Universitas Tama Jagakarsa https://orcid.org/0009-0003-1829-2822
  • Kristina Sembiring Universitas Tama Jagakarsa

DOI:

https://doi.org/10.32832/komposit.v10i1.20507

Keywords:

foundation system, modified spread footing foundation, deck on pile, efficiency, time and cost

Abstract

Indonesia as a maritime country is required to be able to follow the development of the international world to become the world's maritime axis, by developing medium and large ports and encouraging investment in the maritime sector on a large scale. Trisakti Terminal, Tanjung Priok branch, North Jakarta is a busy terminal among ten other terminals managed by PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero) which serves general cargo and dry bulk types both domestically and internationally. This study aims to compare the efficiency values ​​obtained from the application of deck on slab foundations with modified spread footing foundation (Cakar Ayam Modifikasi). In the construction work of modified spread footing foundation, the cost of the work is Rp51,099,780,000, with an implementation time of 240 calendar days, while in the construction of Deck on Pile the total cost of the work is Rp88,160,700,000, with an implementation time of 240 calendar days, strict supervision is needed after concrete piling because the remaining implementation time is 14 weeks. The cost efficiency of the modified spread footing foundation work on Deck on Pile is 40%, while the time efficiency of the modified spread footing foundation work on Deck on Pile is 11%.

References

Al Hikam, M. I., Noerhayati, E., & Suprapto, B. (2022). Studi Evaluasi Perhitungan Penyesuaian Harga (eskalasi) pada Proyek Toll Road Development of Semarang–Demak Project Seksi II. Jurnal Rekayasa Sipil (e-journal), 11(3), 24-37. https://jim.unisma.ac.id/index.php/ft/article/view/15176

Arthono, A., Rahayu, D., & Purbakawaca, R. (2024). Analisis Biaya dan Waktu dengan Menggunakan Metode Nilai Hasil (Earned Value) pada Proyek Pembangunan Mako Polres Jakarta Barat. Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-Ilmu Teknik Sipil, 8(2), 309–315. https://doi.org/10.32832/komposit.v8i2.15427

Castollani, A., Puro, S., & Lesmana, M. (2020). Analisis Biaya dan Waktu pada Proyek Apartemen dengan Metode Earned Value Concept. Jurnal Rekayasa Konstruksi Mekanika Sipil, 3(1). https://doi.org/10.54367/jrkms.v3i1.701

Hartanto, D., Nugroho, L. D., & Sarya, G. (2022). Analisis Perbandingan Waktu dan Biaya Pelaksanaan Kontruksi Deck on Pile dan Cakar Ayam Modifikasi (Study kasus pekerjaan pondasi Rubber Tyred Gantry Crane Pads Pelabuhan Trisakti Banjarmasin). Jurnal Spesialis Teknik Sipil (JSpTS), 3(2), 95–109. https://doi.org/10.30996/jspts.v3i2.8559

Hidayat, M. F., Awaludin, A., & Supriyadi, B. (2024). Performance Optimization of Strengthened Slab-on-Pile Structure with Braced Frame. Civil Engineering Dimension, 26(2), 138-150. https://doi.org/10.9744/ced.26.2.138-150

Mardiaman, M. (2025). Teori dan Aplikasi Metode dan Peralatan Konstruksi. Yogyakarta: Penerbit KBM Indonesia. https://penerbitkbm.com/buku/teori-dan-aplikasi-metode-dan-peralatan-konstruksi/?srsltid=AfmBOorP_yNuU5oHQ5SN3Da5vNZxrh2UMJTB3RgFqT7HKCdvoRFt0VKt

Mardiaman, M. (2023). Analisis Deviasi Kemajuan Pekerjaan Berdasarkan Persentase Durasi Waktu pada Pekerjaan Konstruksi Bangunan. Jurnal Teknik Sipil, 18(1), 59. https://doi.org/10.21009/jmenara.v18i1.29213

Purba, M. & Indriasari. (2021). Faktor-Faktor Penentu Utama Keterlambatan Pada Pekerjaan Konstruksi Pabrik (Studi Kasus: Pabrik Kawasan Cikarang). Jurnal Rekayasa Teknik Sipil dan Lingkungan-CENTECH, 2(1), 1-11. https://doi.org/10.33541/cen.v2i1.2758

Puri, A. (2015). Studi Parametrik Perkerasan Jalan Beton Sistem Pelat Terpaku Pada Tanah Dasar Lunak. Repository Universitas Islam Riau. https://repository.uir.ac.id/2610/

Simanjuntak, M. R. A., Manurung, E. H., Sitohang, O., Naibaho, P. R. T., Puro, S., Wardiningsih, S. & Suripto, S. (2023). Manajemen Proyek Konstruksi. Cendikia Mulia Mandiri. https://books.google.co.id/books?id=6RvTEAAAQBAJ&lr=&source=gbs_navlinks_s

Sitanggang, D., & Azhar, M. (2020). Pengaruh Penerapan Sistem Manajemen Mutu Berbasis ISO 9001: 2015 terhadap Biaya Mutu pada Proyek Konstruksi Gedung di Jakarta. Jurnal Sain dan Teknologi Teknik Utama, Edisi Khusus, (2), 49-76. http://ejournal.jagakarsa.ac.id/download_files.php?file=../img/jurnal/3_dangnarsitanggang.pdf

Solakhuddin, D. (2015). Kajian Teknis Perbandingan Penerapan Tipe Konstruksi Cakar ayam Modified, Kontruksi Precast Road on Pile dan Konstruksi Pile Slab Pada Pembangunan Jalan Tol Simpang Susun Waru Juanda Sidoarjo. https://sipilpedia.com/kajian-teknis-perbandingan-penerapan-tipe-konstruksi-cakar-ayam-modified-konstruksi-precast-road-on-pile-dan-konstruksi-pile-slab-pada-pembangunan-jalan-tol/

Suhendar, T., Mardiaman, M., Azhar, M., & Taqwa, F. M. L. (2025). Studi Perbandingan Biaya pada Pekerjaan Pembongkaran Balok Girder di Proyek Penggantian Jembatan Cinagara. Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-Ilmu Teknik Sipil, 9(1), 151–159. https://doi.org/10.32832/komposit.v9i1.17332

Suhendro, B. (2005). Sistem Cakar Ayam Modifikasi Sebagai Alternatif Solusi Konstruksi Jalan di Atas Tanah Lunak. Jakarta: Buku 60 Tahun Departemen Pekerjaan Umum. https://binamarga.pu.go.id/otomasi9/index.php?p=show_detail&id=16453&keywords=

Suhendro, B. & Hardiyatmo, C. H. (2017). Sistem Perkerasan Modifikasi Cakar Ayam (CAM) sebagai alternatif solusi konstruksi jalan diatas tanah lunak, ekspansif, dan timbunan dan Gaya lintang system Cakar Ayam untuk Perencanaan Perkerasan Jalan Beton. https://sipilpedia.com/sistem-perkerasan-cakar-ayam-modifikasi-cam-sebagai-alternatif-solusi-konstruksi-jalan-di-atas-tanah-lunak-ekspansif-dan-timbunan/

Taqwa, F. M. L., Chayati, N., Alimuddin, A., & Salman, N. (2019). Pemeriksaan Hasil Pelaksanaaan Pemadatan Timbunan Tanah di Lokasi Pembangunan Jalan Akses Gardu Induk PLN Kasus Pembangunan Gardu Induk PLN Pd. Indah II Kec. Ciputat Timur, Kota Tangerang Selatan. Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-Ilmu Teknik Sipil, 3(2), 53–57.

https://doi.org/10.32832/komposit.v3i2.3280

Taqwa, F. M. L., Hutabarat, L. E., Ilyas, T., & Prakoso, W. A. (2019, November). Estimation of settlement induced land subsidence of marine clay on Kamal Muara Area, Northern Jakarta, based on the change of pore water pressure. In Journal of Physics: Conference Series (Vol. 1376, No. 1, p. 012007). IOP Publishing.

https://doi.org/10.1088/1742-6596/1376/1/012007

Wibawa, G.A., Sukrawa, M., and Sutarja, I., (2015). Efisiensi Perencanaan Jembatan Pile Slab dengan Bentang Bervariasi (Studi Kasus Jalan Tol Nusa Dua-Ngurah Rai-Benoa), Jurnal Ilmiah Teknik Sipil, 19(1), pp. 54–62. https://ojs.unud.ac.id/index.php/jits/article/download/24178/15778

Zhan, Y. X., Yao, H. L., & Jiang, G. L. (2013). Design method of pile-slab structure roadbed of ballastless track on soil subgrade. Journal of Central South University, 20(7), 2072-2082. https://link.springer.com/article/10.1007/s11771-013-1709-2

Published

2026-02-02

How to Cite

Yulianto, Y., Azhar, M., Naibaho, P. R. T., & Sembiring, K. (2026). Perbandingan Biaya dan Waktu Pelaksanaan Deck on Pile dengan Cakar Ayam Modifikasi pada Pembangunan Dermaga Jakarta International Container Terminal 2 . Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-Ilmu Teknik Sipil, 10(1), 103–112. https://doi.org/10.32832/komposit.v10i1.20507

Issue

Section

Articles