Penilaian Kondisi Permukaan Jalan Metode Pavement Condition Index (PCI) pada Ruas Jalan Kapten Piere Tendean Kota Tegal
DOI:
https://doi.org/10.32832/komposit.v10i1.18341Kata Kunci:
keselamatan jalan, kerusakan jalan, PCIAbstrak
Jalan memiliki peran penting dalam mendukung mobilitas serta distribusi barang dan jasa, yang sangat berdampak bagi pertumbuhan ekonomi, sosial, dan budaya. Kondisi jalan yang mengalami kerusakan dapat menghambat aktivitas dan meningkatkan risiko terjadinya kecelakaan. Keselamatan jalan dipengaruhi oleh berbagai faktor, termasuk jalan itu sendiri. Jalan Kapten Piere Tendean Kota Tegal adalah bagian Jalan Lingkar Utara yang menjadi jalur vital mobilisasi. Namun pada saat ini, jalan tersebut mengalami berbagai jenis kerusakan yang salah satunya diakibatkan oleh peningkatan jumlah volume lalu lintas. Penelitian ini memiliki tujuan untuk mengevaluasi kondisi permukaan Jalan Kapten Piere Tendean menggunakan metode Pavement Condition Indeks (PCI) untuk mengidentifikasi jenis beserta tingkat kerusakan jalan sebagai dasar rekomendasi perbaikan. Hasil identifikasi menunjukkan terdapat 13 jenis kerusakan dengan tingkat kerusakan tertinggi shoving sebesar 36%. Pada STA 0+00 – 0+100 mendapatkan nilai pci 7 yang tergolong gagal (failed) sedangkan pada STA 1+300 – 1+400 mendapat nilai 92 tergolong sempurna (excellent) serta 32 % segmen tergolong dalam kondisi yang sangat baik (very good) yaitu nilai rata-rata kondisi permukaan jalan dengan panjang 2,9 km memiliki nilai PCI 61 yang menunjukkan bahwa jalan dalam kondisi baik (good). Rekomendasi penanganan mengacu pada panduan Bina Marga pada kerusakan terbesar shoving dengan penambalan lubang (P5) serta perataan (P6).
Referensi
Brahmana, I. C. S., Hasibuan, G. C. R., & Anas, M. R. (2024). The Usage of Surface Distress Index (SDI) and Pavement Condition Index (PCI) to Evaluate The Condition of Jamin Ginting National Road (Bts. Medan City-Bts. Karo Regency). Astonjadro, 13(3), 922-929. https://doi.org/10.32832/astonjadro.v13i3.16028
Direktorat Jenderal Bina Marga. (2011). Manual Konstruksi dan Bangunan No.001-01/BM/2011 tentang Survei Kondisi Jalan Untuk Pemeliharaan Rutin. Kementerian Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina Marga, 001, 1–134. https://binamarga.pu.go.id/uploads/files/1497/manual-konstruksi-dan-bangunan-no-001-01m2011-tentang-survei-kondisi-jalan-untuk-pemeliharaan-rutin.pdf
Hadi, S., & Saputra, P. (2024). Analisis Kerataan Jalan Menggunakan Nilai IRI pada Jalan Kolektor Kabupaten Tegal. Menara: Jurnal Teknik Sipil, 19(2), 168–174. https://doi.org/10.21009/jmenara.v19i2.47792
Haldiana, H., Prayudyanto, M. N., & Rulhendri, R. (2024). Analysis of road damage levels using the surface distress index method and handling cracked roads. Astonjadro, 13(2), 463-476. https://doi.org/10.32832/astonjadro.v13i2.15053
Idris, M. (n.d.). Modul Pelatihan Inspeksi Keselamatan Jalan.
Marwanto, R. P., Azel Rizal Jovian, & Hadi, S. (2024). Penilaian Kualitas Permukaan Jalan dengan Penggunaan Pavement Condition Index (PCI) di Jalan Adiwerna II, Kabupaten Tegal. Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik, 3(2), 09–19. https://doi.org/10.55606/jurritek.v3i2.5433
Mita, D. R., Malkhamah, S., & Dewanti, D. (2020). Analisis Hubungan Hasil Penilaian Keselamatan Jalan Dengan Tingkat Kecelakaan Pada Ruas Jalan Pantura Di Kota Tegal. Journal of Civil Engineering and Planning, 1(1), 74. https://doi.org/10.37253/jcep.v1i1.801
Oktopianto, Y., & Dwi Anggara, R. (2022). Penilaian Tingkat Risiko Keselamatan Jalan Pada Jalur Pariwisata. Borneo Engineering: Jurnal Teknik Sipil, 1(1), 55–62. https://doi.org/10.35334/be.v1i1.2516
Prastiyo, I. B. (2024). Inspeksi Keselamatan Jalan Di Ruas Jalan Nasional Kota Jambi. Jurnal HPJI, 10(1), 45–52. https://doi.org/10.26593/jhpji.v10i1.7647.45-52
Prayudyanto, M. N., Alimuddin, A., & Suhendra, A. (2023). Analisis Tebal Perkerasan Jalan dengan Metode AASHTO terhadap Kerusakan Ruas Jalan Cileungsi – Cinyongsong Udik, Kabupaten Bogor. Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-Ilmu Teknik Sipil, 7(1), 43–52. https://doi.org/10.32832/komposit.v7i1.8062
Putra, Y. H., & Putra, K. H. (2023). Analisis Kerusakan Jalan Dengan Metode Pavement Condition Index Studi Kasus Jalan Raya Tanjungsari-Raya Tandes. Jurnal Teknik Sipil, 4(1), 469-484. https://doi.org/10.31284/j.jts.2023.v4i1.4468
Putri, W. N. (2020). Penanganan Jalan Berdasarkan Kondisi Lapis Permukaan dengan Metode Pavement Condition Index dan Surface Distress Index. Majalah Iptek Politeknik Negeri Medan Polimedia, 23(4), 49-58. https://ojs.polmed.ac.id/index.php/polimedia/article/view/393
Rachman, D. N., & Sari, P. I. (2021). Analisis Kerusakan Jalan Dengan Menggunakan Metode PCI dan Strategi Penanganannya (Studi Kasus Jalan Nasional Srijaya Raya Palembang KM 8+149 sd KM 9+149). Jurnal Teknik Sipil, 10(1), 13–24. https://doi.org/10.36546/tekniksipil.v10i1.456
Republik Indonesia. (2009). Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2009 Nomor 96.
Satriawan, L. (2020). Analisis Penyebab Kerusakan Jalan pada Ruas Jl. Ngadirojo – Giriwoyo. MoDuluS: Media Komunikasi Dunia Ilmu Sipil, 2(1), 21. https://doi.org/10.32585/modulus.v2i1.1483
Shahin, M. Y. (1994). Pavement management for airports, roads, and parking lots (2nd ed.). Springer. https://doi.org/10.1520/D6433-11.2
Syarifuddin, A. M., Hadi, S., & Marwanto, R. P. (2024). Inspeksi keselamatan jalan di ruas jalan Gatot Subroto, Kota Tegal, Jawa Tengah. Jurnal Riset Teknik Sipil dan Sains, 2(2), 86-92. https://doi.org/10.57203/jriteks.v2i2.2024.86-92
Wira, W. K. P., Ade, A. N., & Fetty, F. F. (2022). Analisis Kerusakan Jalan Perkerasan Lentur menggunakan Metode Pavement Condition Index (PCI). Jurnal Teknik, 16(1), 41–50. https://doi.org/10.31849/teknik.v16i1.9542
Yahya, R., Aman, M. Y. B., Suraji, A., & Halim, A. (2019). Analisis Kerusakan Jalan Menggunakan Metode Pavement Condition Index (PCI) dan Surface Distress Index (SDI). Conference on Innovation and Application of Science and Technology (CIASTECH 2019), Ciastech, 355–362. https://doi.org/10.31328/ciastech.v2i1.1127
Unduhan
Diterbitkan
Cara Mengutip
Terbitan
Bagian
Lisensi
Hak Cipta (c) 2026 Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil
Artikel ini berlisensiCreative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Authors who publish with this journal agree to the following terms (Penulis yang mengajukan publikasi artikel telah menyetujui hal berikut):
- Through this publication, the author agree to submit the copyright of article writing to Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil. This copyright submission takes the form of, but is not limited to: reproduction of the article and parts therein, including photographic reproductions; distribution of articles through printed and electronic documents; and translation of articles(Bahwa melalui publikasi ini, hak cipta penulisan artikel diserahkan kepada Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil. Penyerahan hak cipta ini berupa, namun tidak terbatas pada: perbanyakan artikel dan bagian di dalamnya, termasuk reproduksi fotografi; penyebarluasan artikel melalui dokumen cetak dan elektronik; serta penterjemahan artikel).
- The authors agree to the terms of the Copyright Notice, according to Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License., which will apply to this article if and when it is published by Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil. (Para penulis setuju dengan ketentuan Pemberitahuan Hak Cipta, sesuai dengan Lisensi Internasional Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0., yang akan berlaku untuk artikel ini jika dan ketika diterbitkan oleh Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil).
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
.png)
