Analisis Tingkat Kepadatan Timbunan Batu Menggunakan Pengujian Water Replacement di Ruas Tol Probowangi Paket 3B
DOI:
https://doi.org/10.32832/komposit.v10i1.22483Kata Kunci:
Timbunan batu, Subgrade, Jalan tol, Water replacement, rasio pemadatanAbstrak
Penelitian ini mengevaluasi tingkat kepadatan timbunan batu hasil galian gunung pada subgrade Jalan Tol Probolinggo–Banyuwangi Paket 3B (STA 23+925 – STA 25+550) menggunakan metode Water Replacement. Analisis dilakukan dengan membandingkan densitas lapangan terhadap densitas maksimum laboratorium untuk menghitung Compaction Ratio (CR) sebagai indikator keberhasilan pemadatan. Hasil pengujian pada 22 titik menunjukkan CR berkisar antara 101,1%–103,9% dengan rata-rata 102,52%, menandakan pemadatan lapangan efektif, homogen, dan melampaui spesifikasi minimal Standard Proctor (≥100%). Kadar air material mendekati Optimum Moisture Content, sedangkan batu berukuran dominan 50–60 cm menunjukkan interlocking yang baik, menghasilkan subgrade stabil, padat, dan memiliki kapasitas dukung tinggi terhadap beban lalu lintas. Temuan ini menegaskan kelayakan teknis pemanfaatan material batu galian lokal sebagai timbunan subgrade, memberikan dasar ilmiah untuk efisiensi material, optimalisasi sumber daya, dan penguatan kualitas konstruksi jalan tol.
Referensi
Awarri, G., & Otto, H. (2023). Subgrade compaction and its influence on pavement performance. International Journal of Pavement Engineering, 24(5), 1124–1137. https://doi.org/10.5281/zenodo.10462540
Azzahra, S. A., & Latif, D. O. (n.d.). Evaluasi Konstruksi Timbunan Batu Berdasarkan Perilaku, Stabilitas, dan Instrumentasi Geoteknik Timbunan pada Proyek Jalan Tol Probolinggo - Banyuwangi Paket 3 [Universitas Gadjah Mada]. https://etd.repository.ugm.ac.id/penelitian/detail/242668
Badan Standardisasi Nasional (1994). SNI 03-3640-1994 Metode Pengujian Lapangan Kepadatan Tanah dengan Water Replacement. Badan Standardisasi Nasional.
Badan Standardisasi Nasional (2008). SNI 1743:2008 Kepadatan Kering Tanah dan Parameter Geoteknik. Badan Standardisasi Nasional.
Bharath, A., Manjunatha, M., Ranjitha B., T., Reshma, T. V., & Preethi, S. (2021). Influence and correlation of maximum dry density on soaked & unsoaked CBR of soil. Materials Today: Proceedings, 47, 3998–4002. https://doi.org/10.1016/J.MATPR.2021.04.232
Direktorat Jenderal Bina Marga. (2021). Petunjuk Pelaksanaan Jalan Tol (Edisi Revisi). Direktorat Jenderal Bina Marga, Kementerian PUPR.
Elsharief, A., Dafalla, H., & Awad, M. (2024). Influence of moisture variation on resilient modulus of subgrade soils in an Arid Region. Geomate Journal, 27(124), 104–111.https://doi.org/10.21660/2024.124.4714
Hardiyatmo, D. (2014). Teknik Pemadatan Tanah dan Subgrade Jalan. Graha Ilmu.
Hardiyatmo, D. (2018). Geoteknik Dasar: Tanah dan Pemadatan. Graha Ilmu.
Proyek Jalan Tol Probolinggo–Banyuwangi. (2025). Hasil Pengujian Water Replacement di Ruas Tol Probolinggo–Banyuwangi Paket 3B STA 23+925–STA 25+550.
Kraszewski, C., Rafalski, L., & Gajewska, B. (2022). Effect of Compaction Ratio on Mechanical Properties of Low-Strength Hydraulically Bound Mixtures for Road Engineering. Materials, 15(4), 1561. https://doi.org/10.3390/MA15041561
Kurniawan, F., Harahap, R., & Yusuf, A. (2022). Evaluasi derajat kepadatan timbunan granular menggunakan Standard Proctor. Jurnal Teknik Sipil, 11(1), 45–56.
Pasaribu, H., & Simanullang, M. T. (2021). Hubungan Kekuatan Tanah Dasar dengan Perkerasan Kaku (Rigid Pavement). Construct: Jurnal Teknik Sipil, 1(1), 1–10. https://ejournal.uhn.ac.id/index.php/construct/article/view/399
Pratama, S. A. M., Yudhistira, A. K., & Fauzan, S. A. (2025). Evaluasi Kepadatan Tanah dengan Metode Penggantian Volume Air pada Sumur Uji di Proyek Jalan Tol Probolinggo–Banyuwangi Paket 3. RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business, 4(3), 5672–5682. https://doi.org/10.31004/riggs.v4i3.2859
Sanjaya, A., Sutanto, B., & Pranoto, Y. (2020). Water replacement method untuk pengujian kepadatan timbunan berbatu. Jurnal Teknik Sipil, 16(2), 145–158.
Sari, S. P., & Suwardo, S. (2018). Metode pelaksanaan, Analisis Produktivitas, dan Durasi Pekerjaan Timbunan Material Tanah pada Proyek Pembangunan Jalan Tol Batang – Semarang. In Menara Ilmu Metode dan Teknologi Konstruksi Sipil UGM (Ed.), Simposium Forum Studi transportasi antar Perguruan Tinggi ke-21 (pp. 1–10). Universitas Brawijaya. https://tekonsipil.sv.ugm.ac.id/2019/06/28/metode-pelaksanaan-produktivitas-dan-durasi-pekerjaan-timbunan-tanah-pada-proyek-jalan-tol/
Shakhan, M. R., Topal, A., & Sengoz, B. (2022). Impact of Subgrade Strength on Pavement Performance. Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi, 24(71), 501–508. https://doi.org/10.21205/DEUFMD.2022247115
Sukirman. (2010). Pemadatan dan Kekuatan Subgrade. ITB Press.
Syahputra, A., Wijaya, F., & Firmansyah, R. (2020). Karakteristik batu galian sebagai material timbunan jalan. Jurnal Rekayasa Sipil, 14(1), 21–34.
Taqwa, F. M. L., Chayati, N., Alimuddin, A., & Salman, N. (2019). Pemeriksaan Hasil Pelaksanaaan Pemadatan Timbunan Tanah di Lokasi Pembangunan Jalan Akses Gardu Induk PLN Kasus Pembangunan Gardu Induk PLN Pd. Indah II Kec. Ciputat Timur, Kota Tangerang Selatan. Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-Ilmu Teknik Sipil, 3(2), 15–19. https://doi.org/10.32832/komposit.v3i2.3280
Waqar, A., & Uchimura, T. (2023). Effects of moisture content on shear strength of unsaturated soils. Sustainability, 15(6), 15065123. https://doi.org/10.3390/su15065123
Wijaya, M. F., Lau, D., Ridwan, A., & Zikri, N. F. (2025). Analisis Kepadatan Tanah Timbunan untuk Jalan Akses Proyek (Studi Kasus: Kabupaten Siak). Jurnal Forum Teknik Sipil (J-ForTekS), 5(2), 58–65. https://doi.org/10.35508/forteks.v5i2.24973
Unduhan
Diterbitkan
Cara Mengutip
Terbitan
Bagian
Lisensi
Hak Cipta (c) 2026 Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil
Artikel ini berlisensiCreative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Authors who publish with this journal agree to the following terms (Penulis yang mengajukan publikasi artikel telah menyetujui hal berikut):
- Through this publication, the author agree to submit the copyright of article writing to Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil. This copyright submission takes the form of, but is not limited to: reproduction of the article and parts therein, including photographic reproductions; distribution of articles through printed and electronic documents; and translation of articles(Bahwa melalui publikasi ini, hak cipta penulisan artikel diserahkan kepada Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil. Penyerahan hak cipta ini berupa, namun tidak terbatas pada: perbanyakan artikel dan bagian di dalamnya, termasuk reproduksi fotografi; penyebarluasan artikel melalui dokumen cetak dan elektronik; serta penterjemahan artikel).
- The authors agree to the terms of the Copyright Notice, according to Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License., which will apply to this article if and when it is published by Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil. (Para penulis setuju dengan ketentuan Pemberitahuan Hak Cipta, sesuai dengan Lisensi Internasional Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0., yang akan berlaku untuk artikel ini jika dan ketika diterbitkan oleh Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil).
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
.png)
